電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的渦卷彈簧基本上采用沖壓和自動彎曲加工成形，目前主要是發(fā)展復(fù)合材料的接合技術(shù)。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規(guī)定尺寸后進(jìn)行調(diào)制強(qiáng)化處理，基本上沒有剩余應(yīng)力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩(wěn)定性好于冷拔強(qiáng)化鋼絲。異形彈簧能夠吸收震動和撞擊的能量，比如汽車，火車的車廂下面的緩解沖力的異形彈簧等等。
隨著高速鐵道的發(fā)展，車輛減震系統(tǒng)的升級，作為車輛懸架的熱成型彈簧技術(shù)有較大的提高，這類彈簧主要向高強(qiáng)度和高精度方向發(fā)展以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。以儀器儀表為主的電子電器彈簧，典型產(chǎn)品如電動機(jī)電刷彈簧、開關(guān)彈簧、攝像機(jī)和照相機(jī)彈簧，以及計算機(jī)配件彈簧、儀器儀表配件彈簧等。波形彈簧的制造材料一般來說應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。
異形彈簧在受載的時候能造成較大的彈性的形變，把機(jī)械能或動能轉(zhuǎn)變成為變形能，而去掉力之后異形彈簧的變形失去并且回復(fù)到原狀，把變形能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能或動能。以鐵道機(jī)車車輛、載重汽車和工程機(jī)械為主的大型彈簧和板彈簧，這些彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的一個重要方面。彈簧的復(fù)位功能是彈簧能具有彈性勢能的本質(zhì)原因。彈簧受力后發(fā)生彈性形變，由于彈簧的復(fù)位功能，才使彈簧具有了彈性勢能。
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